Через декілька годин після анонсу співробітники лабораторії iFixit, які в найкоротші терміни роблять чудові “відкриття” яблучних комп’ютерів і розкривають “диявольські” плани Apple, збігали в найближчий магазин і повернулися з новеньким 15″ MacBook Pro, який став першим яблучним ноутбуком, який підтримує процесори Sandy Bridge і високошвидкісний порт Thunderbolt.

До нового порту Thunderbird можна підключити по ланцюжку до 6 пристроїв, але гіки з iFixit жартують, що поки не бачили так багато гаджетів з його підтримкою. Правда, можуть виникнути проблеми з пропускною здатністю (і це з 10 гигабитами в скунду!), якщо у цей ланцюжок буде одночасно підключений монітор з великим дозволом і високошвидкісний дисковий масив.

З жовтня 2008 року Apple не змінює номер моделі (A1286) і на відміну від новеньких iPhone 4 або MacBook Air, нижня кришка корпусу прикручена звичайними гвинтами, тому потрапити всередину ноутбука не так складно:

Схоже, компанія розуміє, що у власника такого комп’ютера може виникнути необхідність самостійно замінити пам’ять або жорсткий диск. До речі, про пам’ять. В комп’ютері встановлена PC3-10600 RAM, аналогічна тій, що використовується в останніх моделях iMac, і сумісна з попередніми моделями (PC3-08500). Однак, стара пам’ять у нових моделях працювати не буде.

На акумуляторі ноутбука нанесені дані про 77.5 Вт•год, які повинні забезпечити до 7 годин автономної роботи. На жаль, це менше минулих показників, але якщо врахувати ненажерливість Core i7 і «аналоги» конкурентів (хтось писав, акумулятора Sony Vaio F з i7 вистачає всього на 2,5 години) — це дуже непоганий результат.

Незважаючи на всі запевнення Apple, що батарея не є знімною, витягнути її з корпусу не склало праці. Її можна навіть просто від’єднати від логічної плати у разі ремонту або заміни інших комплектуючих (точніше, це потрібно зробити обов’язково).

В інформації про оновлення Купертіно нічого не сказала про поліпшення бездротової карти, однак, вона змінилася і включає в себе 4 антени замість трьох. За інформацією виробника, чіп Broadcom BCM4331 працює на частотах 2,4/5 ГГц і дозволяє одночасно використовувати по 3 потоку для відправки і прийому сигналу відповідно, забезпечуючи при цьому високу швидкість, якість і дальність зв’язку.

Apple стежить за температурою «нутрощів» за допомогою великої кількості сенсорів, розташованих по всьому периметру корпусу ноутбука. А честь її регулювати випала двом вентиляторам, втім, як і у всіх попередніх 15″ MacBook Pro. Інженери злегка поліпшили систему для охолодження основних чіпів на материнській платі, але при цьому використовували досить багато термопасти:

Розглянемо материнську плату трохи докладніше. На лицьовій стороні розташовуються:

  • червоний — Intel BD82HM65;
  • помаранчевий — графічний чіп AMD Radeon HD 6490M GPU (маркування AMD 216-00809000);
  • жовтий — чотирьохядерний мобільний процесор Intel i7-02629M (маркування 2V041112A0127);
  • зелений — інтегрований ethernet, кардрідер-контролер Broadcom BCM57765B0KMLG;
  • синій — судячи з усього, це контролер Thunderbolt з маркуванням Intel L051NB32 EFL;
  • рожевий — PS8301 U08FUC;
  • чорний — TDK 6T213HF 1045 H.

На зворотній стороні розташовані:

  • червона — графічна пам’ять Samsung K4G10325FE-HC04;
  • помаранчевий — аудіо-контролер Cirrus 4206ACNZ;
  • жовтий — контролер USB 2.0 SMSC USB25138;
  • зелений — Lattice Semiconductor LFXP2-05E;
  • синій — ST Microelectronics 6640 N053
  • рожевий — Intersil ISL6263 CHRZ і ISL6236 IRZ;
  • чорний — Cypress CY8C24794-024L.

Модель Super Drive теж трохи відрізняється (UJ8A8 проти UJ898 в попередньому поколінні MacBook Pro. Загальна оцінка ремонтопридатності склала 7/10 (де 10 — це максимально простий ремонт), що набагато краще останнього MacBook Air.

А ось і загальне фото на пам’ять: